শব্দ বন্ধ করুন: কেন আপনার ব্রেক প্যাডগুলো থেকে শব্দ আসে?
কি কারণে কিছু ব্রেক প্যাড থেকে শব্দ আসে, তা কি আপনি কখনও ভেবেছেন? সাধারণত, এর কারণ হলো ব্রেক প্যাডগুলো কীভাবে তৈরি হয়েছে।
যদি আপনি সাধারণ কনভেকশন ওভেন ব্যবহার করেন, তাহলে সমস্যা দেখা দেবে। ফ্রিকশন ম্যাটেরিয়ালের বাইরের অংশটি মধ্যভাগের তুলনায় অনেক দ্রুত গরম হয়ে যায়। এটা ঠিক যেন মাইক্রোওয়েভে হিমায়িত স্টেক গরম করার মতো—প্রান্তগুলো গরম হয়ে যায়, কিন্তু মধ্যভাগটি এখনও ঠান্ডা থাকে। এর ফলে অভ্যন্তরীণ চাপ ও ঘনত্বের অসামঞ্জস্য দেখা দেয়। যখন এই ব্রেক প্যাডগুলো রাস্তার উপর ব্যবহৃত হয়, তখন এই অসামঞ্জস্যগুলোর কারণে কম্পন সৃষ্টি হয়; আর এটাই হলো আপনি যে শব্দটি শুনছেন।
ঠিক জায়গায় তাপ পৌঁছানো
আমরা ভিন্নভাবে কাজ করি। আমরা শর্ট-ওয়েভ ইনফ্রারেড (IR) ল্যাম্প ব্যবহার করি।
শুধুমাত্র গরম বাতাস ব্যবহার করার পরিবর্তে, IR বিকিরণটি সরাসরি ম্যাটেরিয়ালের ভিতরে প্রবেশ করে। এটা ম্যাটেরিয়ালের স্বাভাবিক কম্পাঙ্কে কাজ করে; ফলে ব্রেক প্যাডের কেন্দ্রভাগটিও পৃষ্ঠের মতোই গরম হয়ে যায়। এর ফলে উপর থেকে নিচ পর্যন্ত সমান গরমতার অবস্থা থাকে। কোনো দুর্বল জায়গা থাকে না।
ভারসাম্য বজায় রাখা
এটা কার্যকর করতে আমরা উচ্চ-ভোল্টেজ কোয়ার্টজ টিউব ব্যবহার করি। এগুলো অল্প জায়গায় প্রচুর শক্তি সরবরাহ করে; ফলে কাজ দ্রুত সম্পন্ন হয়।
কিন্তু সাবধান থাকতে হবে। এতে অনেক তাপ উৎপন্ন হয়। যদি কনভেয়রটি খুব ধীরগতিতে চলে, অথবা ল্যাম্পগুলো খুব কাছাকাছি থাকে, তাহলে কেন্দ্রভাগ গরম হওয়ার আগেই পৃষ্ঠটি পুড়ে যাবে। গতি ও দূরত্ব ঠিক করে নিলেই সব ঠিক হয়ে যাবে।
সবকিছু ঠিক রাখা
আমরা জানি যে এই ল্যাম্পগুলো কঠিন পরিবেশে কাজ করে। তাই আমরা ডিজাইনটিকে সরল রেখেছি।
আমরা স্ট্যান্ডার্ড কানেক্টর ব্যবহার করি; যাতে আপনার দল কোনো অদ্ভুত অ্যাডাপ্টার ছাড়াই দ্রুত ল্যাম্পগুলো পরিবর্তন করতে পারে। আমরা কোয়ার্টজ গ্লাস ব্যবহার করি; কারণ এটা দ্রুত গরম/ঠান্ডা হওয়ার পরও ভাঙে না।
একটি টিপ: রিফ্লেক্টরগুলো নিয়মিত পরীক্ষা করুন। কয়েক মাস অন্তর এগুলো পরীক্ষা করুন। যদি রিফ্লেক্টরগুলোতে ধুলো জমে যায়, তাহলে ল্যাম্পগুলোকে আরও বেশি চাপ দিতে হবে; ফলে এগুলো দ্রুত নষ্ট হয়ে যাবে।
যখন সবকিছু ঠিকভাবে হয়, তখন অস্থিতিশীলতা দূর হয়ে যায়। আর যখন ম্যাটেরিয়ালটি সমান হয়, তখন শব্দও বন্ধ হয়ে যায়।