Ten otravný skřípavý zvuk brzd? Obvykle začíná dlouho předtím, než auto vůbec vyjede na silnici. Ve skutečnosti začíná už v troubě na zrání materiálů.
Když se materiály použité na výrobu brzdových destiček nezraly rovnoměrně, vznikají uvnitř napětí a nepravidelnosti v hustotě materiálu. V okamžiku, kdy se destička dotkne rotoru, začne vibrovat. A právě tyto vibrace jsou tím zvukem, který slyšíme – jako by vycházel z kol.
Vyřešujeme to pomocí krátkovlnného infračerveného zahřívání.
Problém je v tom, že běžné konvekční trouby jsou pomalé. Nejdřív zahřejí povrch a doufají, že se teplo postupně dostane i do středu. To vytváří velký teplotní rozdíl mezi povrchem a jádrem materiálu.
Infračervené zahřívání je jiné. Neváhá – proniká hluboko do materiálu a přímo vibruje molekuly. Všechno se tak zahřeje najednou – jak jádro, tak i povrch.
Aby to fungovalo, používáme vysokovýkonové kvartové lampy. Ty dokážou vytvořit velké množství tepla v malém prostoru, takže dosáhneme požadované teploty během několika sekund. Je to rychlé. Opravdu rychlé. A to výrazně zkracuje dobu zpracování.
Ale pozor na výkon: tyto lampy spotřebovávají hodně elektřiny. Pokud vaše elektrická síť není schopna takové zátěže, budete muset neustále resetovat pojistky. Obvykle doporučujeme použít samostatné obvody pro tyto lampy. To udržuje stabilitu napětí, aby nedocházelo k nedostatečnému zrání materiálu.
V konečném důsledku jde o konzistentnost.
Umisťujeme lampy tak, aby odstranily veškeré chladné body na dopravníku. Díky nastavení vlnové délky se ujistíme, že teplo skutečně dosáhne pryskyřice a kovových vláken v destičce.
Tím eliminujeme náhody. Už nemusíte jen doufat, že se teplo dostane dovnitř – my to zajistíme. Získáte pevný, stabilní materiál bez dutin a nerovnoměrného smršťování.
Jednoduše tiché brzdové destičky, které plní svou funkci bez hluku.