Ajustar la temperatura adecuadamente: La verdad sobre las paredes de los boxes de pintura con lámparas infrarrojas
Cuando se construye una pared de calefacción personalizada para un box de pintura, lo que se busca es lograr una temperatura uniforme en toda la superficie del vehículo.
Si se colocan las lámparas infrarrojas sin un plan adecuado, habrá problemas: las piezas del vehículo se calentarán excesivamente en algunas zonas, mientras que en otras permanecerán frías. Esto provoca defectos en la pintura, lo que obliga a repetir todo el proceso desde cero.
Lo importante es el diseño de las lámparas
No basta con colocar las lámparas en una disposición aleatoria; eso no funciona. Un coche pequeño no necesita la misma cantidad de calor que una camioneta de techo alto. En lugar de eso, tenemos en cuenta la forma real del vehículo y ajustamos la distancia entre las lámparas para que se adapten a su geometría. En las zonas donde hay más metal, colocamos las lámparas más cerca unas de otras. En la parte inferior, aumentamos la intensidad de calor, ya que el piso absorbe rápidamente el calor del aire. Calculamos la potencia necesaria según el espesor de los paneles.
El problema de las “bandas negras”
La distancia entre las paredes del box y el vehículo determina cómo se superponen los conos de calor emitidos por las lámparas. Si las lámparas están demasiado separadas, aparecerán bandas de pintura sin secar. Para evitar esto, ajustamos la distancia entre las lámparas para que los conos de calor se intersecten antes de llegar al vehículo.
Por lo general, utilizamos lámparas de onda corta. Estas penetran profundamente en la pintura rápidamente. Pero hay que tener cuidado: los arrays de lámparas de onda corta generan muchísimo calor. Si la ventilación no es suficiente para expulsar ese calor, el marco del box se deformará.
Hacerlo más fácil de manejar
Utilizamos soportes modulares para instalar las lámparas. ¿Por qué? Porque la mezcla de vehículos que se procesan cambia constantemente. Un día se trata de sedanes, al día siguiente de SUVs. Con estos soportes, podemos ajustar la posición de las lámparas según sea necesario.
Y, por favor, utilicen cables resistentes a altas temperaturas. Los conectores baratos se dañarán en cuanto el metal se caliente.
También construimos estos sistemas con bandejas deslizables. La verdad es que, con el tiempo, las lámparas se dañan. Cuando esto ocurre, no queremos tener que desmontar todo el sistema. Queremos poder reemplazar las lámparas en dos minutos para poder seguir trabajando.