تنظیم صحیح لامپهای مادون قرمز برای گرم کردن دیوارههای اتاق رنگآمیزی
هنگام ساخت دیوارههای گرمایشی برای اتاق رنگآمیزی، هدف فقط تولید گرما برای خودرو نیست؛ بلکه هدف، توزیع یکنواخت گرما در سراسر سطح خودرو است.
اگر لامپهای مادون قرمز را بدون برنامهریزی مناسب در آنجا قرار دهید، در نتیجه سقف خودرو بسیار گرم خواهد شد، اما قسمتهای دیگر خودرو همچنان سرد باقی خواهند ماند. این امر باعث مشکلاتی در فرآیند خشک شدن رنگ و نقصهایی در رنگ خودرو میشود.
تطبیق گرما با خودرو
خودروهای کوچک، گرما را به شکل متفاوتی نسبت به کامیونهای بزرگ جذب میکنند. به همین دلیل، ما از طرحهای “ستاندارد” استفاده نمیکنیم.
در عوض، ما فاصله عمودی بین لامپها را تنظیم میکنیم. معمولاً تعداد بیشتری لامپ را در قسمت میانی خودرو قرار میدهیم؛ چرا؟ چون آنجا عرض بیشتری دارد و بدنه خودرو نیز گرما را سریعتر جذب میکند.
این موضوع مربوط به قوانین فیزیکی است؛ برای حفظ دمای یکنواخت از بامپر تا سقف، ما توان لامپها و فاصله بین آنها را تنظیم میکنیم. اگر با خودروهای بلندتر سروکار دارید، فاصله عمودی بین لامپها را افزایش داده و توان لامپها را نیز بالا میبریم تا انرژی به درستی به فلز خودرو برسد.
توان، گرما و مشکلات
ما معمولاً از لامپهای مادون قرمز موج کوتاه استفاده میکنیم؛ چون سریع گرم میشوند. اما مشکل اینجاست که لامپهایی با توان بالا میتوانند به سیستم الکتریکی خودرو آسیب برسانند.
همچنین، اگر تعداد زیادی لامپ را در یک نقطه قرار دهید، نه تنها خودرو گرم میشود، بلکه خود دیوارههای اتاق رنگآمیزی نیز گرم خواهند شد. بنابراین باید مطمئن شوید که سیستمهای تهویه و خنککننده میتوانند به درستی کار کنند؛ در غیر این صورت، انرژی هدر رفته و خطراتی برای خودرو ایجاد میشود.
ساده نگه داشتن سیستم
ما از سیستمهای حمایتی ماژولار استفاده میکنیم؛ چون اگر کسبوکار شما از رنگآمیزی خودروهای سدان به SUVها تغییر کند، میتوانید لامپها را جابجا کنید. نیازی نیست کل دیوارهها را دوباره ساخت.
سیستم سیمکشی نیز به همین سادگی است؛ وقتی یک لامپ خراب میشود، میتوانید آن را به سرعت تعویض کنید. هیچ کس وقتی برای تعمیر کامل دیوارهها در وسط شیفت کاری ندارد.
یک نکته دیگر: حتماً بازتابندهها را در جای درست قرار دهید؛ در غیر این صورت، انرژی به جای خودرو، به دیوارههای اتاق رنگآمیزی خورده و پول شما هدر خواهد رفت.