הצליל המעצבן שנשמע מהבלמים? בדרך כלל הוא מתחיל הרבה לפני שהרכב אפילו יוצא לדרך. למעשה, הוא מתחיל כבר בתנור הייבוש.
כאשר חומרי החיכוך אינם מתייבשים באופן אחיד, נוצרים לחצים פנימיים ואזורים בעלי צפיפות שונה. ברגע שהחומר מגע ברוטור, הוא רועד. וזה בדיוק הצליל שאנו שומעים – צליל שנשמע כמו צעקה מהגלגלים.
אנו מתקנים את זה על ידי שימוש בחימום באמצעות קרינת אינפרא-אדום בגלי אורך קצרים.
הבעיה היא שתנורי חימום רגילים איטיים. הם מחממים קודם את החלק החיצוני, ומקווים שהחום יגיע לבסוף לחלק הפנימי. זה יוצר פער גדול בטמפרטורה בין החלק החיצוני לפנימי.
קרינת אינפרא-אדום שונה – היא לא מחכה. היא חודרת עמוק לתוך החומר וגורמת למולקולות לרטוט. כך, החומר מתחמם מיד – גם החלק הפנימי וגם החיצוני.
כדי שזה יעבוד, אנו משתמשים בנורות קוורץ בהספק גבוה. הן מספקות הרבה חום בשטח קטן, כך שניתן להגיע לטמפרטורות הנדרשות תוך שניות בלבד. זה מהיר מאוד. וזה מקצר את זמן העבודה.
אבל יש צורך להיזהר לגבי ההספק – נורות אלו צורכות הרבה חשמל. אם המערכת החשמלית שלכם אינה מסוגלת לעמוד בעומס הזה, המפסקים ינתקו בכל פעם שאתם מעלים את ההספק. אנו ממליצים להשתמש במעגלים חשמליים נפרדים למערכות החימום. כך המתח נשאר יציב, ולא נוצרים חומרים שלא התייבשו כראוי.
בסופו של דבר, העניין הוא בעקביות. אנו ממקמים את הנורות במקומות הנכונים, כדי שהחום יגיע לכל האזורים בחומר. על ידי שליטה באורך הגל, אנו מוודאים שהחום יגיע לחומר ולסיבים המתכתיים בו.
כך נמנעים מהערכות לא מדויקות. אין צורך לקוות שהחום יגיע לחומר – אפשר לוודא שזה יקרה. כך מתקבל חומר יציב, ללא חללים ריקים וללא כווצות לא אחידות.
זה אומר שהבלמים יעבדו בשקט, בלי לגרום לרעשים מיותרים.