Mempasang Lampu IR dengan Tepat di Ruang Pengecatan Saat membangun sistem pemanas khusus untuk mobil, tujuannya hanyalah satu: membuat panas tersebar secara merata ke seluruh bagian mobil. Tidak boleh ada celah atau bagian yang tidak terpanasi sama sekali. Masalahnya adalah mobil-mobil memiliki bentuk yang berbeda-beda. Mobil sport yang rendah dan SUV yang besar tidak menyerap panas dengan cara yang sama. Jika lampu-lampu tersebut diletakkan pada posisi yang tetap, maka bagian fender akan menjadi terlalu panas, sementara atapnya masih dingin. Hal ini tentu tidak bagus untuk penampilan mobil. Tips Mengatur Jarak Antara Lampu-Lampu Kita menentukan posisi lampu berdasarkan tinggi mobil dan seberapa panas yang diinginkan agar catnya bisa kering dengan cepat. Sinar inframerah berguna karena mampu menembus lapisan cat dengan baik. Namun, jika jaraknya terlalu dekat, cat akan terbakar. Jika Anda menggunakan berbagai jenis mobil, jangan pasang semua lampu pada posisi yang tetap. Lebih baik gunakan sistem rel yang memungkinkan lampu dipindahkan naik turun, sehingga panasnya dapat merata ke seluruh bagian mobil, terlepas dari ukurannya. Menyeimbangkan Daya dan Udara Sangat menggoda untuk menggunakan lampu dengan daya yang lebih tinggi agar proses pengecatan berjalan lebih cepat. Namun, hal ini punya risiko. Jika terlalu banyak lampu diletakkan dalam ruang yang sempit, ruangan tersebut akan menjadi seperti oven. Sistem ventilasi harus mampu mengeluarkan panas tersebut. Jika udara tidak bisa mengeluarkan panas tersebut, cat akan mengeras terlalu cepat. Hal ini akan menyebabkan kerusakan pada permukaan cat, dan tentu saja tidak ada yang ingin menghabiskan waktu untuk memperbaikinya. Memastikan Semua Berfungsi Dengan Baik Kami menggunakan tabung kuarsa yang tahan terhadap panas yang konstan, sehingga tidak mudah rusak. Karena barang-barang pasti akan rusak suatu saat nanti, kami menggunakan konektor yang mudah dilepas. Ini merupakan detail kecil, tapi hal ini memungkinkan tim kita untuk mengganti tabung yang rusak dalam beberapa menit saja. Tidak perlu menghabiskan waktu untuk merombak seluruh sistem pemanasan. Satu hal lagi yang perlu diperhatikan: jika lampu diletakkan terlalu dekat satu sama lain, zona panasnya akan bertumpang tindih. Meskipun hal ini dapat menghindari adanya bagian yang tidak terpanasi, namun hal ini juga bisa menyebabkan proses pengeringan cat menjadi tidak merata jika mobil tidak diletakkan tepat di tengah-tengah. Untuk mengatasi hal ini, kami biasanya menggunakan kontroler PID beserta sensor-zonanya. Dengan demikian, kita dapat menyesuaikan daya listrik untuk setiap baris lampu secara manual. Cara ini jauh lebih efektif.