วิธีหยุดการบิดตัวของชิ้นส่วนภายในรถยนต์: แนวทางจริงในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
หากคุณเคยใช้วิธีการขึ้นรูปชิ้นส่วนภายในรถยนต์ด้วยความร้อน คุณคงรู้ดีถึงปัญหาที่เกิดขึ้น เมื่อดึงชิ้นส่วนออกมาจากแม่พิมพ์ มันดูดีในชั่วขณะหนึ่ง แต่หลังจากนั้นมันก็จะบิดตัวไปเอง ไม่สามารถอยู่ในท่าเดิมได้ สาเหตุก็คือวัสดุยังคงมีแรงดันภายในอยู่ มีแรงดันที่ถูกกักอยู่ในพลาสติก และเมื่อวัสดุได้รับอิสระ มันก็จะพยายามกลับไปอยู่ในท่าที่มันต้องการ เราจึงหยุดปัญหานี้โดยการเลิกใช้วิธีการใช้ความร้อนสูง และหันมาใช้เทคโนโลยีอินฟราเรดแทน
ทำไม “การให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอ” ถึงเป็นเรื่องผิด
คนส่วนใหญ่คิดว่าควรให้ความร้อนกับชิ้นส่วนในอุณหภูมิเดียวกัน แต่สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีโครงสร้างซับซ้อน นั่นเป็นความคิดที่ผิด ลองคิดดูสิ บางจุดของชิ้นส่วนมีความหนามาก ส่วนขอบก็บางมาก พวกมันจึงดูดซับความร้อนไม่เท่ากัน หากคุณให้ความร้อนเท่ากันทั้งหมด ชิ้นส่วนที่บางก็จะไหม้ ส่วนชิ้นส่วนที่หนาก็จะยังคงเย็นอยู่ ด้วยการแบ่งเตาอบออกเป็นโซนอินฟราเรดแยกกัน คุณก็สามารถควบคุมการให้ความร้อนได้ คุณสามารถให้พลังงานมากขึ้นกับส่วนที่หนา และลดพลังงานที่ให้กับขอบได้ เมื่อวัสดุถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม โครงสร้างของพอลิเมอร์ก็จะผ่อนคลายลง ไม่มีแรงดันอีกต่อไป ชิ้นส่วนก็จะอยู่ในท่าที่คุณออกแบบไว้
การต่อสู้เพื่อให้ความร้อนเข้าไปในวัสดุ
เพื่อให้ความร้อนเข้าไปในวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่เสียเวลา เราใช้เครื่องปล่อยคลื่นอินฟราเรดความยาวคลื่นสั้น วิธีนี้รวดเร็วมาก และดีมากสำหรับการผลิต แต่ก็มีข้อเสียอยู่เหมือนกัน นั่นก็คือเครื่องปล่อยคลื่นอินฟราเรดนี้ใช้พลังงานมาก หากคุณใช้หลอดไฟที่มีกำลังสูงใน 10 โซน สวิตช์ไฟของคุณก็จะรับแรงดันมากเกินไป คุณต้องแน่ใจว่าสายไฟของคุณสามารถรองรับกระแสไฟสูงได้ มิฉะนั้นคุณก็จะต้องใช้เวลาไปกับการซ่อมสวิตช์ไฟแทนที่จะผลิตชิ้นส่วน
ข้อแลกเปลี่ยน
การแบ่งโซนการให้ความร้อนนั้นไม่ใช่วิธีที่ง่ายเลย มันเพิ่มความซับซ้อนให้กับระบบควบคุม PLC ของคุณ คุณจะต้องใช้เวลามากขึ้นในการปรับแต่งการให้ความร้อนในแต่ละโซน จนกระทั่งได้ผลลัพธ์ที่ดี มันอาจเป็นเรื่องที่น่าเบื่อ แต่ลองมองอีกแง่หนึ่งสิ คุณจะใช้เวลาเพิ่มอีกสักหน่อยเพื่อปรับแต่งระบบ แต่คุณก็จะไม่ต้องมานั่งจัดการกับชิ้นส่วนที่เสียหายอีกต่อไป นี่เป็นวิธีที่ดีกว่ามากในการผลิตชิ้นส่วน