وہ پریشان کن بریک کی آواز؟ عموماً یہ آواز تو گاڑی سڑک پر نکلنے سے بہت پہلے ہی شروع ہو جاتی ہے۔ دراصل یہ آواز “کیورنگ اوون” میں ہی شروع ہوتی ہے۔
جب فرکشن مٹیریل منظم طریقے سے ٹھیک نہیں ہوتا، تو اس سے داخلی دباؤ پیدا ہوتا ہے، اور مٹیریل کے مختلف حصوں میں کثافت میں فرق پیدا ہو جاتا ہے۔ جب یہ پیڈ روٹر سے ٹکراتا ہے، تو یہ کمپن کرتا ہے… اور یہی کمپن ہی وہ آواز ہے جو ہم سنتے ہیں۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے ہم شارٹ ویو انفراریڈ حرارت کا استعمال کرتے ہیں۔
دراصل، عام کنویکشن اوونس بہت سست ہوتے ہیں… یہ پہلے سطح کو گرم کرتے ہیں، اور امید کرتے ہیں کہ حرارت آہستہ آہستہ اندر تک پہنچ جائے گی… لیکن اس طریقے سے سطح اور اندرونی حصوں کے درمیان بہت بڑا درجہ حرارت کا فرق پیدا ہو جاتا ہے۔
انفراریڈ حرارت مختلف ہے… یہ انتظار نہیں کرتا، بلکہ مٹیریل کے اندر گہرائی تک پہنچ کر سیالات کو براہِ راست کمپن دیتا ہے… اس طرح سطح اور اندرونی حصے دونوں ایک ساتھ گرم ہو جاتے ہیں۔
اس عمل کو کامیاب بنانے کے لئے ہم اعلیٰ واٹیج والے کوارٹز لیمپوں کا استعمال کرتے ہیں… ان لیمپوں سے چند سیکنڈوں میں ہی مطلوبہ درجہ حرارت حاصل کیا جا سکتا ہے… یہ بہت تیز عمل ہے… اور اس سے پروڈکشن کا وقت بھی کم ہو جاتا ہے۔
لیکن ایک بات کا خیال رکھنا ضروری ہے… یہ لیمپ بہت زیادہ بجلی استعمال کرتے ہیں… اگر آپ کا الیکٹریکل پینل اس زیادہ بوجھ کو برداشت نہ کر سکے، تو ہر بار بریکرز فعال ہو جائیں گے… ہم عموماً حرارت پیدا کرنے والے آلات کے لئے الگ سرکٹس کا استعمال تجویز کرتے ہیں… اس سے وولٹیج مستحکم رہتا ہے، اور پروڈکٹس بھی مناسب طریقے سے تیار ہوتی ہیں۔
آخر میں، یہ سب کچھ یکسانیت پر منحصر ہے… ہم لیمپوں کو ایسی جگہ رکھتے ہیں کہ کنویئر بیلٹ پر کوئی سرد جگہ باقی نہ رہے… طول موج کو مناسب طریقے سے سیٹ کرکے ہم یقین کرتے ہیں کہ حرارت واقعی پیڈ کے ریزین اور دھاتی ریشوں تک پہنچتی ہے… اس طرح کوئی غلطی نہیں ہوتی… آپ کو ایک مضبوط، مستحکم مٹیریل ملتا ہے، جس میں کوئی خلا یا غیر یکساں سکڑاؤ نہیں ہوتا…
بس ایک ایسا بریک پیڈ جو بغیر کسی شور کے اپنا کام کرتا رہے۔