Ngăn chặn tiếng ồn khó chịu từ phanh: Tại sao quy trình xử lý vật liệu lại khiến miếng phanh bị hỏng?
Tiếng ồn khó chịu đó thường không xuất hiện ngay trên đường đi. Nó bắt đầu từ quá trình xử lý vật liệu trong lò nung.
Khi các vật liệu ma sát không được xử lý đều, chúng sẽ tạo ra áp lực nội bộ và những vùng có mật độ khác nhau. Khi những miếng phanh này được sử dụng trên đường, chúng sẽ tạo ra những điểm nóng. Điều này gây ra hiện tượng rung động, và chính điều đó tạo ra tiếng ồn khó chịu.
Hầu hết mọi người đều sử dụng lò nung thông thường, nhưng có một vấn đề: lò này làm nóng từ bên ngoài vào. Khi lõi vật liệu đã được xử lý xong, bề mặt của nó lại bị nung quá mức. Điều này gây ra nhiều vấn đề.
Làm thế nào để truyền nhiệt đến vị trí cần thiết?
Chúng tôi sử dụng tia hồng ngoại cường độ cao để truyền năng lượng trực tiếp vào vật liệu. Hãy tưởng tượng rằng thay vì chờ không khí nóng lên, các photon hồng ngoại sẽ xâm nhập sâu vào vật liệu. Điều này giúp các phân tử trong vật liệu rung động đồng thời, từ đó giúp chất kết dính được xử lý đều từ bề mặt cho đến lớp nền.
Bí quyết để đạt hiệu quả cao
Bạn không thể chỉ đơn giản dùng nhiệt để xử lý vật liệu. Bạn cần kiểm soát chính xác công suất nhiệt. Chúng tôi sử dụng các bộ phát tia hồng ngoại cường độ cao để nâng nhiệt độ nhanh chóng. Nhưng bạn cần đảm bảo khoảng cách giữa các bộ phát tia hồng ngoại phải chính xác. Nếu không, bạn sẽ gặp phải tình trạng “vân zebra” trên bề mặt miếng phanh. Điều này chỉ khiến vấn đề trở nên tồi tệ hơn mà thôi.
Những ưu và nhược điểm
Ưu điểm là rất lớn: việc sử dụng tia hồng ngoại giúp rút ngắn thời gian xử lý vật liệu. Bạn có thể sử dụng lò nung có kích thước lớn, nhưng vẫn giữ được kích thước nhỏ hơn nhiều. Điều này giúp tiết kiệm diện tích.
Nhưng phương pháp này cũng có những nhược điểm. Vì nhiệt độ rất cao, bạn cần theo dõi chặt chẽ nhiệt độ bề mặt bằng máy đo nhiệt độ. Nếu nhiệt độ quá cao, chất kết dính ở bề mặt sẽ bị cháy trước khi phần bên trong kịp đông cứng.
Và bạn cũng cần có bước làm mát ngay sau khi miếng phanh rời khỏi lò nung. Điều này giúp giữ nguyên cấu trúc của miếng phanh và giảm tiếng ồn.