Správné rozložení tepla, když se vaše díly neustále mění
Při výrobě speciálních ohřívacích systémů – ať už jde o zasychání pryskyřice na brzdových destičkách nebo o vybavení lakovací komory – není skutečným problémem dostat teplo ven. Skutečný problém je zajistit, aby teplo dopadlo na správná místa.
Nemůžete prostě na zeď umístit sítku žárovek a máte hotovo. Pokud to uděláte, vzniknou „studená místa“. A v tomto oboru znamenají „studená místa“ nedostatečně zaschlou pryskyřici nebo povrch s nerovnoměrným odstínem barvy. To rozhodně není dobré.
Přizpůsobení tepla tvaru dílu
Vynakládáme spoustu času na to, abychom zjistili, jak žárovky ve skutečnosti „vidí“ daný díl. U velkých vozidel umisťujeme více žárovek do dolních a středních oblastí. Tam se nachází totiž většina hmotnosti dílu. Krátkovlnné infračervené žárovky jsou skvělé, protože pronikají hluboko do pryskyřice. Avšak jejich intenzita klesá, jakmile se přesunete o pár centimetrů dál.
Problém spočívá v tom, že pevná síťka žárovek je zbytečná, pokud pracujete s malými auty i obrovskými SUV.
Abychom to vyřešili, rozdělíme zeď na jednotlivé zóny. Výše, střed a spodní části jsou připojeny ke svým vlastním ovladačům. Takže pokud pracujete s nízkým dílem, jednoduše vypnete napájení horních žárovek. Tím zabráníte přehřátí dílu, zatímco spodní zóny budou fungovat při ideální teplotě pro zasychání.
Elektrické problémy
Je lákavé umístit žárovky blízko u sebe, aby byla hustota tepla vyšší. Ale váš elektrický panel vám za to bude vděčný… no, spíše ne.
Obvykle používáme kvartové trubice s vysokým výkonem, abychom udrželi celkovou velikost systému co nejnižší. Ale existuje jeden problém: pokud je umístíte příliš blízko u sebe, samotná zeď začne vstřebávat veškeré teplo. Zeď se tak nebezpečně zahřívá. Abychom zabránili deformaci zdi, používáme odolné hliníkové reflektory. Ty posouvají záření směrem k dílu a zabraňují tak přehřátí zdi.
Preciznost versus flexibilita
Pokud vyrábíte pouze jeden konkrétní díl, je ideální použít pevně optimalizovaný ohřívací systém. Je to rychlé. Opravdu rychlé.
Ale pokud pracujete s pěti různými modely aut, musíte udělat kompromisy. Obětujete trochu té rychlosti kvůli systému, který zvládne všechno. Možná se doba zasychání zvýší o 5 % nebo 10 %, ale stojí to za to, abyste věděli, že okraje vašich největších dílů dosahují potřebné teploty.