ब्रेक पैडों को सही तरीके से सूखाना वाकई एक कठिन काम है। यदि आप गर्मी बहुत जल्दी लागू करते हैं, तो उनमें मौजूद कार्बनिक पदार्थ फट जाते हैं, जिससे ब्रेक पैड में छोट-छोटे छिद्र बन जाते हैं। लेकिन यदि आप धीरे-धीरे ही गर्मी लागू करते हैं, तो आप समय एवं पैसा दोनों ही बर्बाद कर रहे हैं।
वास्तविक समस्या तो असमान तापमान है। जब पैड का बाहरी हिस्सा बीच वाले हिस्से से पहले ही सूख जाता है, तो आंतरिक तनाव पैदा होता है, जिसके कारण टेम्परेचर संबंधी समस्याएँ उत्पन्न हो जाती हैं।
हम इस समस्या को शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड हीटरों एवं सटीक तापमान नियंत्रण प्रणालियों के द्वारा हल करते हैं।
सामान्य कन्वेक्शन ओवन तो केवल हवा को ही गर्म करते हैं; लेकिन इन्फ्रारेड हीटर तो सीधे ही सामग्री को गर्म करते हैं। मल्टी-ज़ोन इन्फ्रारेड तकनीक के उपयोग से हम प्रक्रिया के हर चरण में पैड पर कितनी गर्मी लागू होगी, इसे नियंत्रित कर सकते हैं।
यह सब तो तरंगदैर्घ्य पर ही निर्भर है। शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड तो बहुत ही अधिक गर्मी पैदा करता है, जो कि ब्रेक पैड को जल्दी से गर्म करने हेतु आवश्यक है। हम क्वार्ट्ज-हैलोजन तत्वों का उपयोग करते हैं, क्योंकि ये तुरंत ही प्रतिक्रिया देते हैं। SCR कंट्रोलरों का उपयोग करके हम तापमान को ठीक उसी स्तर पर रख सकते हैं। इससे “स्किन इफेक्ट” भी नहीं होता, जिसमें बाहरी हिस्सा सख्त हो जाता है एवं गैसें अंदर ही फंस जाती हैं।
एक और बात… उच्च-वॉटेज वाले इन्फ्रारेड लैंप बहुत ही गर्म हो जाते हैं। यदि रिफ्लेक्टर ठीक से काम न करें, या कूलिंग फैन कमज़ोर हों, तो आपके सॉकेट पिघल सकते हैं, या उपकरण खराब हो सकते हैं। ऐसी स्थिति में सफाई करना बहुत ही मुश्किल हो जाता है।
यदि आप ब्रेक पैड में मौजूद छिद्रों को दूर करना चाहते हैं, तो क्रमिक तापमान नियंत्रण व्यवस्था का उपयोग करें। पहले कम तीव्रता पर ही गर्मी लागू करें; इससे नमी एवं अन्य गैसें बाहर निकल सकेंगी। इसके बाद ही उच्च तीव्रता पर गर्मी लागू करें, ताकि रेजिन ठीक से जुड़ सकें। ऐसा करने से ही ब्रेक पैड सुरक्षित रहेगा।
और एक और सलाह… विद्युत संबंधी उपकरणों में उच्च-गुणवत्ता वाले केबलों का ही उपयोग करें। इन्फ्रारेड लैंपों से बहुत ही अधिक धारा प्रवाहित होती है; इसलिए आपके पावर सप्लाई को इस भार को संभालने में सक्षम होना आवश्यक है। यदि ऐसा न हो, तो वोल्टेज में गिरावट आ जाएगी, एवं तापमान भी अनियंत्रित हो जाएगा।