भाग/अंश on Thermal Heating Lamp

ब्रेक भागों हेतु औद्योगिक इन्फ्रारेड

Thu, 30 Jul 2026 15:02:05 +0800

वार्पिंग को रोकना: ऑटोमोटिव इंटीरियर्स को संभालने हेतु बेहतर तरीका

क्या आपने कभी मोल्ड से किसी भाग को निकालने की कोशिश की, लेकिन वह धीरे-धीरे वापस मोल्ड में ही चला गया? यह बहुत ही निराशाजनक है। आपने तो पूरी मेहनत की, लेकिन वह भाग ठीक उसी स्थान पर नहीं रह पाता।
इस समस्या का कारण आमतौर पर आंतरिक तनाव होता है। जब हम किसी भाग को समान रूप से गर्म करते हैं, तो हम पूरे भाग के साथ ही ऐसा कर रहे होते हैं… लेकिन प्लास्टिक तो ऐसा नहीं करता। हम उन छोटे-छोटे तनाव-बिंदुओं को नजरअंदाज कर देते हैं… और जैसे ही वह भाग मोल्ड से बाहर आता है, वह वापस उसी स्थान पर चला जाता है, जहाँ वह होना चाहिए… न कि वहाँ, जहाँ हम चाहते हैं।

ब्रेक भागों हेतु औद्योगिक इन्फ्रारेड तकनीक

Wed, 29 Jul 2026 00:34:48 +0800

फ्लिकरिंग को रोकना: अपने ब्रेक पैडों में आईआर मॉड्यूलों को स्थिर रखने का तरीका

यदि आप ब्रेक पैड बनाते हैं, तो आपको इस प्रक्रिया के बारे में पता ही होगा। घर्षण सामग्री को बैकिंग प्लेट से ठीक से जुड़ना आवश्यक है। यदि थर्मल क्यूरिंग प्रक्रिया सही न हो, तो आपको बेकार हो चुके उत्पादों का सामना करना पड़ेगा, और आपका दिन भी बर्बाद हो जाएगा।
जब आप 24/7 मशीनें चलाते हैं, तो आपको इन्फ्रारेड आउटपुट में कोई उतार-चढ़ाव नहीं चाहिए। ऐसा होने से क्यूरिंग प्रक्रिया बिगड़ जाती है। हमने ऐसे आईआर मॉड्यूल बनाए हैं, जो ऐसे उतार-चढ़ावों को रोकते हैं।

ब्रेक पार्ट्स के लिए औद्योगिक इन्फ्रारेड

Wed, 22 Jul 2026 00:17:29 +0800

ब्रेक पैडों को नुकसान पहुँचाए बिना ही उन्हें ठीक करने का रहस्य
ब्रेक पैडों को ठीक करना एक कठिन काम है। यदि आप बहुत तेज़ी से ऊष्मा लगाते हैं, तो ब्रेक पैडों में मौजूद सामग्री असमान रूप से वाष्पित हो जाती है। इसके परिणामस्वरूप सामग्री में छोट-छोटी दरारें एवं छेद बन जाते हैं। ऐसी स्थिति में दो-टन वजन वाली गाड़ी को रोकना असंभव हो जाता है।

इसीलिए हम सटीक इन्फ्रारेड ऊष्मा का उपयोग करते हैं। कन्वेक्शन ओवनों में तो केवल आसपास की हवा ही गर्म होती है; लेकिन इन्फ्रारेड ऊष्मा सीधे सामग्री में ही पहुँचती है।

ब्रेक पैड कोटिंग हेतु ओवन के पुर्जे/घटक।

Tue, 21 Jul 2026 00:25:49 +0800

ब्रेक पैड ओवनों के लिए आईआर लैंपों की सही व्यवस्था
यदि आपने कभी ब्रेक पैडों पर कोटिंग लगाने का काम किया है, तो आपको इसमें आने वाली परेशानियों का अंदाजा होगा। ऐसी स्थिति में उचित तापमान आवश्यक है – न तो बहुत गर्म, न ही बहुत ठंडा। यदि तापमान सही न हो, तो ब्रेक पैडों पर दरारें या विकृतियाँ आ जाती हैं, और यह तो सिर्फ सामग्री का अपव्यय ही है।

हम इस समस्या को हल करने हेतु कस्टम आईआर हीटिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं। लेकिन यहाँ एक समस्या है – ब्रेक पैड हर जगह एक जैसे नहीं होते। छोटी कारों के ब्रेक पैडों की तुलना में बड़े ट्रकों के ब्रेक पैडों का सतही क्षेत्रफल अधिक होता है। यदि लैंप एक ही जगह पर ही रहें, तो बीच में ठंडे हिस्से बन जाएंगे, जबकि किनारों पर अत्यधिक गर्मी हो जाएगी। यह वाकई एक बड़ी समस्या है।