Oven on 熱加熱ランプ

24時間365日稼働するブレーキパッド硬化ラインにおける出力変動のゼロ化

Thu, 13 Aug 2026 09:26:55 +0800

正しい方法でブレーキパッドを硬化させるには

硬化過程で温度が変動すると、問題が生じます。その結果、樹脂が適切に硬化しなくなり、ブレーキの性能が低下したり、最悪の場合は構造的な破損を引き起こすこともあります。そんなことは誰も望みません。 24時間365日、ラインを止めずに稼働させるためには、長時間の使用に耐えられる専用のIRモジュールが必要です。

自動車内装の熱成形における反発を防ぐための赤外線ゾーニングの導入

Wed, 12 Aug 2026 09:26:42 +0800

ウェーブを防ぐ：自動車内装部品製造の実用的なアプローチ

もし、自動車の内装部品を熱成形してみたことがあるなら、スプリングバックという問題に悩まされたことがあるでしょう。型から部品を取り出すと、一瞬は形が整っているように見えますが、その後すぐに変形してしまいます。材料自体がまだ力を持っているため、内部に残留応力が生じ、自由になった瞬間に元の形に戻ろうとします。私たちはこの問題を解決するために、「熱を当てる」という方法をやめ、赤外線を利用する方法に切り替えました。

エンジニアリング24 7 連続式ブレーキパッド硬化ラインにおける熱安定性

Fri, 07 Aug 2026 09:19:41 +0800

ブレーキパッドの硬化を安定させる（ストレスなく）

ブレーキパッドを自作する場合、硬化処理がうまくいくかどうかは、その工程次第です。温度が不安定になってはいけません。24時間連続して運用している間に温度が下がったり上がったりすると、摩擦係数も不安定になってしまいます。これは品質管理にとって悪夢です。私たちは、長時間の使用に耐えられるように特別に設計された赤外線モジュールを使用しています。つまり、負荷がかかっても故障しないのです。