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		<title>레진 on Thermal Heating Lamp</title>
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				<title>브레이크 패드 수지 경화 램프</title>
				<link>http://thermalheatinglamp.com/ko/posts/solving-brake-pad-noise-through-infrared-penetration-curing/</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:19:11 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermalheatinglamp.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png&#34; alt=&#34;브레이크 패드 수지 경화 램프&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;울리는 소음을 멈추세요: 브레이크 패드를 어떻게 처리하느냐가 중요한 이유&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;왜 일부 브레이크 패드에서는 계속해서 소음이 나는지 궁금해한 적 있나요? 보통은 브레이크 패드의 가공 방식 때문입니다.&lt;br&gt;&#xA;만약 일반적인 대류식 오븐을 사용한다면 문제가 생깁니다. 마찰 재료의 외부는 중심부보다 훨씬 빨리 가열됩니다. 마치 전자레인지로 얼어붙은 스테이크를 해동하는 것과 같습니다. 가장자리는 이미 익었지만 중심부는 여전히 차가운 상태입니다. 이로 인해 내부에 응력이 생기고 밀도 차이가 발생합니다. 브레이크 패드가 도로에 닿으면 이러한 불균일성 때문에 진동이 발생하고, 그게 바로 들리는 소음입니다.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>브레이크 패드 수지 경화 램프</title>
				<link>http://thermalheatinglamp.com/ko/posts/managing-dimensional-stability-in-automotive-parts-via-zoned-infrared-curing/</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 00:11:37 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermalheatinglamp.com/images/6e59805054fd4f02ec1dd6f1fec9ee5e.png&#34; alt=&#34;브레이크 패드 수지 경화 램프&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;내부 트림 부품의 변형을 막으세요&lt;br&gt;&#xA;자동차 내장재를 열변형 처리할 때면, “스프링백” 현상으로 인한 번거로움을 잘 알고 있을 것입니다. 부품을 금형에서 꺼내면 처음에는 멋져 보이지만, 곧 다시 변형되어 버립니다.&lt;br&gt;&#xA;이건 정말 골칫거리입니다. 이러한 문제는 보통 부품 자체의 내부 스트레스가 해소되지 않아 발생합니다.&lt;br&gt;&#xA;해결책은 구역별 적외선 경화 시스템을 사용하는 것입니다. 전체 부품을 하나의 블록으로 처리하는 대신, 가열 영역을 여러 구역으로 나눕니다. 그렇게 하면 특정 부분에 필요한 만큼의 열만을 가할 수 있습니다.&lt;/p&gt;</description>
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