Genezing on Thermal Heating Lamp

Continu droogoven voor remblokken

Thu, 30 Jul 2026 15:07:50 +0800

Heb je je ooit afgevraagd waarom sommige remblokken maar niet ophouden met piepen? Meestal begint het probleem al lang voordat de remblokken zelfs maar in contact komen met de auto. Het gebeurt al in de droogoven.

In een gewone convectieoven wordt warmte van buiten naar binnen geleid. Als je te dikke remblokken hebt, ontstaat er vaak een ‘koude kern’. De buitenkant van het remblok is dan wel verhit, maar de binnenkant niet. Dit veroorzaakt interne spanningen en oneffenheden in de structuur van het remblok. Zodra deze remblokken op de weg terechtkomen, zorgen deze oneffenheden voor trillingen. En trillingen zijn precies wat tot lawaai leidt.

Verhittingslamp voor remvelklevende hars

Thu, 30 Jul 2026 00:19:11 +0800

Stop met dat geluid: waarom het belangrijk is hoe je je remblokken behandelt
Heb je je wel eens afgevraagd waarom sommige remblokken maar niet ophouden met piepen? Meestal komt dit doordat de remblokken op een verkeerde manier zijn geëxponeerd aan hitte.

Als je standaard convectieovens gebruikt, heb je problemen. De buitenkant van het remmingsmateriaal wordt veel sneller heet dan het midden. Het is net alsof je een bevroren stuk vlees in de magnetron probeert op te warmen: de randen zijn al klaar, maar het midden blijft koud. Dit zorgt voor interne spanningen en oneffenheden in het materiaal. Wanneer het remblok in contact komt met de weg, veroorzaken deze oneffenheden trillingen. En dat is het geluid dat je hoort.

Lamp voor droogoven van rembekleding

Wed, 29 Jul 2026 00:27:29 +0800

Stop de barsten: hoe je remvelgen goed kunt drogen
Het drogen van remvelgen vereist enige balansvinding. Als je de hitte te snel opvoert, wordt het oppervlak verhit, terwijl het binnenste nog koud blijft. Deze temperatuursverschillen zorgen voor veel spanningen, waardoor er barsten en kleine gaten in het materiaal ontstaan. Dit schaadt de structuur van het materiaal, en dat willen we natuurlijk voorkomen.

We hebben ontdekt dat kortegolf-infraroodlampen de beste oplossing zijn. Ze maken het mogelijk om precies te bepalen hoe diep de hitte zich verspreidt en hoe intens deze is.

Verhittingslamp voor rembekleding

Wed, 29 Jul 2026 00:10:53 +0800

Het juiste proces voor het drogen van rempaden: het komt allemaal neer op de lamp
Hier is de waarheid over het drogen van rempaden: je kunt niet zomaar dezelfde warmte gebruiken voor alles en hopen op het beste resultaat. Als je keramische rempaden op dezelfde manier behandelt als halfmetallische rempaden, veroorzaak je problemen. Dan krijg je ofwel een kern die nauwelijks is gedroogd, of een oppervlak dat volledig verbrand is. Het is een frustrerende situatie. Het geheim ligt erin om ervoor te zorgen dat de golflengte van het infrarode licht precies overeenkomt met die van het materiaal waarvan de rempads zijn gemaakt. Op deze manier dringt de hitte dieper door in het materiaal, in plaats van dat deze wordt weerkaatst.

Verhardingslamp voor rempadhars

Tue, 28 Jul 2026 00:11:37 +0800

Stop met vechten tegen de vervorming van onderdelen in het interieur van auto’s

Als je ervaring hebt met het thermovormen van onderdelen voor auto’s, weet je hoe frustrerend het kan zijn wanneer een onderdeel zich na het uit de mal halen nog steeds vervormt. Eerst ziet het er goed uit, maar plotseling begint het te vervormen.

Het is een nachtmerrie. Meestal gebeurt dit omdat het materiaal onder interne spanningen staat die tijdens het drogen niet worden opgelost.

De oplossing? Infraroodlampen die het materiaal in verschillende zones kunnen verwarmen. In plaats van het hele onderdeel als één grote massa te behandelen, verdelen we het verwermingsterrein in aparte zones. Hierdoor kan er precies genoeg warmte worden toegepast op de gewenste plekken.

Lamp voor het drogen van rembekleding

Sat, 25 Jul 2026 00:35:00 +0800

Het juiste ontwerp van de IR-lampen voor het drogen van onderdelen in auto’s
Wanneer we verwarmingssystemen maken voor bijvoorbeeld remleer of verf, kunnen we niet zomaar wat lampen op een frame plaatsen en daarmee klaar zijn. Dat leidt tot problemen. De warmte moet namelijk gelijkmatig over het onderdeel heen worden verdeeld, van boven naar beneden.

Het probleem is dat autowanden en remonderdelen niet allemaal dezelfde vorm hebben. Als je je houdt aan een strikt vastgesteld ontwerp, zul je op den duur hotspots krijgen in het midden en koude gebieden aan de randen. Dat is natuurlijk niet ideaal.

Lamp voor het harden van remonderlaagcoating

Sat, 25 Jul 2026 00:27:57 +0800

Het behouden van een constante laag op de remblokken

Als je coatings op remblokken aanbrengt, weet je hoe lastig dat kan zijn. Je hebt precies de juiste temperatuur nodig. Als de infrarode (IR)-modules niet meer stabiel werken, zit je in de problemen. Dan ontstaan er gebieden waar de coating niet goed is aangebracht, of er zijn zelfs beschadigde oppervlakken. Dat is een enorme headache.

Daarom bouwen we onze IR-modules zo dat ze langdurig kunnen werken. We hebben het hier over 24/7 bedrijf, waarbij ‘constante werking’ de enige belangrijke factor is.

Continu droogoven voor remblokken

Wed, 22 Jul 2026 00:10:09 +0800

Hoe je het geruis van de remmen kunt stoppen (en waarom infraroodlicht het geheim is)
Niemand houdt van lawaaierige remblokken. Dat hoge piepgeluid ontstaat meestal doordat het slijpmateriaal niet evenmatig is opgedroogd.

Het probleem is dat wanneer de buitenkant van het remblok sneller opwarmt dan het midden, er interne spanningen en oneffenheden in het materiaal ontstaan. Deze oneffenheden zorgen voor trillingen. En trillingen? Dat is waar het lawaai vandaan komt.

We lossen dit op door de ouderwetse convectie-techniek te vervangen door kortegolf-infraroodlicht.

Lamp voor het drogen van remkladdervulling

Sun, 19 Jul 2026 00:10:45 +0800

Het juiste infraroodlengtebundel kiezen voor uw remblokken
Het belangrijkste bij het verhitten van remblokcoatings is dat je niet alle blokken op dezelfde manier kunt behandelen. Als je van keramische naar semimetaalachtige materialen gaat, heb je te maken met twee totaal verschillende soorten materialen. Ze nemen de warmte op op een compleet andere manier op. Als je probeert dezelfde lamp voor beide soorten te gebruiken, loop je risico’s. Dan krijg je keramische blokken die niet goed worden verhit, of semimetaalachtige blokken die te heet worden.