Materiais on Thermal Heating Lamp

Aquecedor infravermelho de material de fricção

Thu, 30 Jul 2026 14:55:31 +0800

Como evitar o empenamento dos componentes: uma maneira melhor de lidar com o processo de termoformagem automotiva

Já aconteceu de você tirar um componente do molde e vê-lo se contorcendo ou se curvando bem na sua frente? É frustrante. Esse fenômeno de “rebound” geralmente acontece porque o material ainda possui tensões internas – ele não recebeu o calor adequado durante o processo, então tenta “se relaxar” assim que fica livre.
A maneira antiga de fazer isso – aplicar calor uniformemente em todo o componente – simplesmente não funciona. Isso faz com que as bordas finas se queimem, enquanto o centro, que é mais grosso, permanece muito frio.
A solução: controle infravermelho por zonas.
Em vez de tratar o componente como um único bloco, dividimos o campo de radiação infravermelha em zonas independentes. Pense nisso como um mapa de calor personalizado. Você pode aumentar a potência nas partes mais grossas e diminuí-la nas paredes finas.
Quando todo o componente atinge simultaneamente a temperatura de transição vítrea, as cadeias poliméricas realmente se relaxam. Não há mais tensões residuais. Nenhum empenamento. Apenas um componente que fica exatamente onde deve estar.
Os equipamentos necessários
Usamos emissores de infravermelho de onda curta. Por quê? Porque eles conseguem penetrar no material muito mais rápido do que os emissores de onda longa. É preciso essa alta densidade de potência para atingir rapidamente a temperatura desejada; caso contrário, há risco de queimar a superfície do componente.
Para que isso funcione, conectamos os aquecedores a circuitos PID separados. Isso permite ajustar a temperatura do centro do componente de maneira diferente daquela dos painéis laterais. É um pouco mais complexo, mas é a única maneira de obter bons resultados.
As desvantagens
Veja bem, isso não é uma solução mágica. O controle por zonas oferece estabilidade incrível, mas seu quadro elétrico ficará um pouco mais lotado. Serão necessários mais SSRs e vários termopares para monitorar cada zona.
E um aviso: essas lâmpadas de alta potência geram muito calor. Se seu sistema de resfriamento não for suficiente, é possível que o próprio equipamento superaqueça.
Meu conselho? Use um sistema de resfriamento forçado nas zonas que não precisam ser aquecidas. Isso mantém o equipamento estável e evita problemas futuros.

Aquecedor infravermelho com material de fricção

Sat, 18 Jul 2026 00:33:28 +0800

Como evitar que as pastilhas de freio rachem durante o processo de cura

O processo de cura das pastilhas de freio exige precisão. Se o calor for aplicado de maneira excessiva rápida, os ligantes orgânicos presentes nas pastilhas entram em estado de pânico e liberam gases violentamente. Isso gera uma grande pressão interna, e, em pouco tempo, as pastilhas ficam cheias de porosidades e rachaduras na superfície.

Para evitar que isso aconteça, utilizamos aquecedores infravermelhos de alta precisão. Eles ajudam a controlar o fluxo de calor, garantindo assim que a estrutura das pastilhas permaneça intacta.

Emissor de infravermelhos para materiais de fricção

Thu, 09 Jul 2026 16:14:06 +0800

Emissores de infravermelho para revestimentos de pastilhas de freio: linhas mais curtas, maior eficiência
Construímos emissores de infravermelho industriais por um motivo simples: acelerar o processo de secagem dos revestimentos das pastilhas de freio – sem danificar a parte inferior delas.

Se o seu sistema atual requer um forno de cura longo para obter bons resultados, você sabe qual é o custo disso. Você paga pelo espaço ocupado, pelo tempo gasto com o transporte das peças e pela energia consumida constantemente.