Otomotiv parçalarının kurutulması için IR lambalarının doğru şekilde yerleştirilmesi
Fren balataları veya boyaların kurutulması gibi işlemler için ısıtma sistemleri oluştururken, sadece lambaları bir rafa koyup işi bitirmek mümkün değildir. Bu durum felakete yol açar. Isının parçanın her yerine eşit şekilde ulaşması gerekir.
Sorun şu ki, araç gövdeleri ve fren parçaları hep aynı ölçülere sahip değildir. Eğer katı ve sabit bir düzen kullanırsanız, ortada aşırı derecede sıcak noktalar, kenarlarda ise soğuk bölgeler oluşur. Bu da ideal değildir.
Dikey düzenleme yöntemi
Her bir kızılötesi lambayı bir ısı konisi olarak düşünün. Parçalarda “şeritler” oluşmasını önlemek için bu konilerin birbirleriyle %15-20 oranında örtüșmesini sağlayın.
Bir ipucu daha: Büyük araçların gövdelerinde genellikle daha fazla lamba kullanılır. Neden mi? Çünkü ısı zemine doğru kayma eğilimindedir. Aynı zamanda üst kısımda biraz daha boşluk bırakmak gerekir; böylece tavan kısımları yanmaz.
Isıyla başa çıkma
Yüksek güçlü kısa dalga lambaları hızlı bir şekilde ısınabildikleri için harikadır. Ancak bir sorun vardır: Eğer çok sayıda lambayı küçük bir alana sıkıştırırsanız, aslında fırın içinde bir fırın yaratmış olursunuz.
Fanların ve havalandırma sisteminin bu artan sıcaklığı kontrol edebileceğinden emin olmalısınız. Eğer duvarlar çok sıkıysa, lambalar kendi termal koruma mekanizmalarını devreye sokabilir veya daha kötüsü, kendi ürettikleri ısı yüzünden erken yanabilirler.
Gerçek dünyada uygulama
Bu lambaları ayarlanabilir raylara monte etmeyi tercih ediyoruz. Bu sayede işler daha kolay halledilir. Eğer küçük araç parçalarını kurutmaktan vazgeçip büyük SUV’lerle çalışmaya başlarsanız, dağıtımı anında değiştirebilirsiniz. Ayrıca, yüksek sıcaklıkta dayanıklı silikon kablolar kullanın. Normal izolasyon malzemeleri eriyebilir ve kimse bununla uğraşmak istemez.
Unutulmaması gereken son bir şey var: Mesafe her şeydir. Lambaları parçaya daha yakın tutarsanız yoğun ısı elde edersiniz; ancak eşit şekilde kurutma yapabilmek için gerekli olan alan azalır. Hız için kapsamdan ödün vermiş olursunuz. Eğer derin ve kapsamlı bir kurutma gerektiren ağır fren balatalarıyla çalışıyorsanız, lambaları biraz daha uzaklaştırın ve enerji akışını korumak için gücü artırın.