جب آپ کے پاس استعمال ہونے والے پرزے مسلسل تبدیل ہوتے رہتے ہیں، تو حرارت کو مناسب طریقے سے تقسیم کرنا بہت اہم ہے۔ جب ہم کسٹمائزڈ ہیٹنگ سسٹم بناتے ہیں – چاہے وہ بریک پیڈز کو خشک کرنے کے لئے ہو یا پینٹنگ کے لئے ہو – تو اصل مشکل یہ نہیں ہے کہ حرارت کو باہر نکالنا، بلکہ اسے صحیح جگہوں پر پہنچانا ہے۔
آپ صرف دیوار پر لائٹس لگا کر کام ختم نہیں کر سکتے۔ ایسا کرنے سے “سرد علاقے” پیدا ہو جاتے ہیں۔ اور اس صنعت میں، سرد علاقے کا مطلب یہ ہے کہ ریزین مناسب طریقے سے خشک نہیں ہو پاتا، یا پینٹ کی سطح ناہموار ہو جاتی ہے۔ یہ بالکل بھی اچھا نہیں ہے۔
حرارت کو شکل کے مطابق ڈھالنا
ہم بہت وقت اس بات پر صرف کرتے ہیں کہ لائٹس دراصل پرزے کو کس طرح دیکھتی ہیں۔ بڑی گاڑیوں کے لئے، ہم زیادہ لائٹس کو نچلے اور درمیانی حصوں میں لگاتے ہیں، کیوں کہ وہیں پرزے کا بیشتر حصہ موجود ہوتا ہے۔ شارٹ ویو آئی آر لائٹس بہت مفید ہیں، کیوں کہ یہ ریزین کے اندر گہرائی تک پہنچتی ہیں، لیکن جیسے ہی آپ چند انچ دور جاتے ہیں، ان کی شدت کم ہو جاتی ہے۔
مسئلہ یہ ہے کہ اگر آپ چھوٹی گاڑیوں اور بڑی ایس یو ویوں کے درمیان تبدیلی کرتے رہتے ہیں، تو فکسڈ گرڈ بیکار ہو جاتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ہم دیوار کو مختلف زونوں میں تقسیم کرتے ہیں۔ ہم اوپر، درمیان اور نیچے والے حصوں کو الگ الگ کنٹرولرز سے جوڑتے ہیں۔ اس طرح، اگر آپ کسی چھوٹے پرزے پر کام کر رہے ہیں، تو آپ اوپر والی لائٹس کی بجلی بند کر سکتے ہیں۔ اس سے پرزے جلنے سے بچ جاتے ہیں، جبکہ نچلے حصوں میں حرارت مناسب سطح پر رہتی ہے۔
بجلی سے متعلق مشکلات
حرارت کی شدت کو بڑھانے کے لئے لائٹس کو قریب قریب رکھنا بہتر لگتا ہے، لیکن ایسا کرنے سے بجلی کا پینل متاثر ہو جاتا ہے۔ ہم عموماً اعلیٰ واٹیج والے کوارٹز ٹیوبس استعمال کرتے ہیں، تاکہ کل جگہ کم رہے۔ لیکن اس کا ایک نقصان یہ ہے کہ اگر لائٹس کو بہت قریب رکھا جائے، تو دیوار خود ہی اس حرارت کو جذب کرنے لگتی ہے، جس سے دیوار بہت گرم ہو جاتی ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ہم مضبوط الومینیم ریفلیکٹرز استعمال کرتے ہیں۔ یہ ریفلیکٹرز حرارت کو پرزے کی طرف بھیجتے ہیں، اور دیوار کو گرم ہونے سے بچاتے ہیں۔
دقت اور لچیلائی
اگر آپ صرف ایک ہی قسم کے پرزے بناتے ہیں، تو فکسڈ گرڈ استعمال کرنا بہتر ہے۔ اس سے کام تیزی سے ہو جاتا ہے۔ لیکن اگر آپ مختلف قسم کی گاڑیوں پر کام کرتے ہیں، تو آپ کو کچھ سمجھوتہ کرنا پڑتا ہے۔ آپ کو تھوڑی رفتار کی قربانی دینی پڑتی ہے، تاکہ تمام قسم کے پرزوں کے لئے مناسب حالات پیدا ہو سکیں۔ شاید آپ کے کام کا وقت 5% یا 10% بڑھ جائے، لیکن یہ اس بات کے لائق ہے کہ آپ کے پرزوں کے کنارے مناسب درجہ حرارت پر پہنچ سکیں۔