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		<title>Coating on 热 加热灯</title>
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		<description>Recent content in Coating on 热 加热灯</description>
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				<title>应用红外分区技术 防止汽车内饰热成型件出现回弹现象</title>
				<link>http://thermalheatinglamp.com/zh/posts/implementing-infrared-zoning-to-prevent-spring-back-in-automotive-interior-thermoforming/</link>
				<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 09:26:41 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://thermalheatinglamp.com/images/1418b0ad5a0c2d305f95427e99d867b6.png&#34; alt=&#34;应用红外分区技术 防止汽车内饰热成型件出现回弹现象&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;阻止变形汽车内部零件的实用解决方案&#34;&gt;阻止变形：汽车内部零件的实用解决方案&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;如果你曾经做过汽车内部零件的热成型加工，那一定知道零件容易发生回弹的困扰。当你把零件从模具中取&lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;出时&lt;/a&gt;，它看起来很完美，但过一会儿就会开始变形。这是因为塑料内部存在应力，一旦脱离模具，它就会试图回到原来的状态。我们通过放弃传统的加热方式，转而使用红外线加热技术，从而解决了这个问题。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;为什么均匀加热是个谬论&#34;&gt;为什么“均匀加热”是个谬论&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;大多数人认为，烤箱内的温度应该保持一致。但对于复杂的汽车零件来说，这种做法其实是个错误。想象一下：有些地方的塑料厚度很大，而有些地方则很薄。它们吸收热量的方式也不同。如果用同样的温度来加热，那么较薄的部位会被烧坏，而较厚的部位则仍然保持低温状态。通过将烤箱&lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;分成多个独&lt;/a&gt;立的红外线加热区，就可以精确控制热量分布——在厚度较大的部位施加更多热量，而在边缘部位则减少热&lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;量供给&lt;/a&gt;。当整个零件的温度达到玻璃化转变温度时，聚合物链就会放松下来，不再有张力，零件就能保持你设计的形状。&lt;/p&gt;</description>
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