جلوگیری از ترکها: چگونه میتوان فرآیند خشک شدن کالسکههای ترمز را به درستی انجام داد؟
خشک کردن کالسکههای ترمز کاری پیچیده است؛ اگر حرارت را خیلی سریع اعمال کنید یا اجازه دهید حرارت به طور ناهموار توزیع شود، مشکلاتی پیش خواهد آمد. در نتیجه، ترکهای حرارتی و حفرههای کوچکی در کالسکههای ترمز ایجاد میشود؛ این موضوع باعث کاهش استحکام کالسکههای ترمز میشود. این وضعیت برای یک قطعه ایمنی، چندان خوب نیست.
برای حل این مشکل، از گرمکنهای مادون قرمز با طول موج کوتاه استفاده میکنیم. هدف این است که حرارت دقیقاً به جای مناسب خود برسد، بدون اینکه روی سطح کالسکههای ترمز بیش از حد گرما اعمال شود.
چرا گرمکنهای مادون قرمز بهتر از فرهای معمولی هستند؟
فرهای معمولی، هوا را گرم میکنند و سپس هوا، قطعه مورد نظر را گرم میکند؛ این روش کند است و حرارت نیز به طور ناهموار توزیع میشود. اما گرمکنهای مادون قرمز، انرژی را مستقیماً به مواد مورد نظر ارسال میکنند. با انتخاب طول موج مناسب، میتوانیم مطمئن شویم که حرارت واقعاً به داخل کالسکههای ترمز نفوذ میکند، نه فقط لایه سطحی آن. اگر فقط سطح کالسکههای ترمز گرم شود، لایه سطحی خیلی سریع سخت میشود؛ این امر باعث ایجاد حفرهها یا ترکهایی در مواد میشود.
این وضعیت واقعاً مشکلساز است؛ اما کاملاً قابل جلوگیری است.
یافتن نقطه بهینه
برای جلوگیری از ترکها، نیاز به افزایش تدریجی دما داریم. ما از گرمکنهای مادون قرمز کنترلشده با سیستم PID استفاده میکنیم؛ این روش به معنای این است که میتوانیم میزان انرژی را در لحظه واقعی تنظیم کنیم.
لولههای کوارتز با توان بالا، انرژی لازم برای اتصال صحیح مواد را فراهم میکنند؛ اما این کار بدون سوزاندن لایه فلزی پشت کالسکههای ترمز انجام میشود.
اما نکته مهم این است که نمیتوان حرارت را به طور ناگهانی اعمال کرد؛ اگر توان زیادی را در یک ناحیه کوچک اعمال کنید، مواد مربوطه سوخته خواهند شد. بهترین روش این است که حرارت را به تدریج افزایش دهیم؛ ابتدا دما را کم نگه داریم تا رطوبتها از بین بروند، سپس دما را به دمای نهایی افزایش دهیم. این کار کمی صبر میخواهد، اما نتایج آن بسیار بهتر خواهد بود.
مزایا و معایب
گرمکنهای مادون قرمز سریع هستند؛ اما این روش فقط زمانی مؤثر است که گرمکن بتواند قطعه مورد نظر را ببیند. اگر کالسکههای ترمز روی هم قرار داشته باشند یا چیزی مانع دید گرمکن شود، نقاط سردی در کالسکههای ترمز ایجاد خواهد شد. بنابراین باید به نحوه چیدمان گرمکنها توجه کنیم تا هر میلیمتر از کالسکههای ترمز، مقدار یکسانی انرژی دریافت کند.
همچنین، باید به خنککنندههای سیستم توجه کنیم؛ لولههای با تراکم بالا، گرمای زیادی تولید میکنند. اگر سیستم تهویه خوبی نداشته باشید، کل سیستم دچار اختلال خواهد شد و دقتی که برای آن تلاش کردهایم، از بین خواهد رفت.