वार्पिंग को रोकें: ऑटोमोबाइल के आंतरिक हिस्सों में “स्प्रिंग-बैक” समस्या से निपटने का बेहतर तरीका
क्या आपने कभी किसी भाग को मोल्ड से निकालने के बाद देखा है कि वह धीरे-धीरे विकृत हो जाता है? यह बहुत ही निराशाजनक है। “स्प्रिंग-बैक” इसलिए होता है, क्योंकि सामग्री अभी भी प्रतिरोध कर रही होती है। प्लास्टिक के अंदर आंतरिक तनाव मौजूद होता है, क्योंकि उसे समान रूप से गर्म नहीं किया गया है। यदि गर्म करने के दौरान इन तनावों को दूर नहीं किया गया, तो भाग हमेशा अपने मूल आकार में वापस आने की कोशिश करेगा। पुराना तरीका – समान रूप से गर्म करना – पर्याप्त नहीं है।
ज़ोनल गर्मी देने का तरीका
वास्तव में, सामान्य हीटरों से केवल किनारों ही गर्म होते हैं, जबकि बीच का हिस्सा ठंडा ही रहता है। यही कारण है कि भाग विकृत हो जाते हैं। हम इस समस्या को दूर करने हेतु गर्मी देने वाली सतह को कई छोटे-छोटे क्षेत्रों में विभाजित करते हैं। हम विशेष आईआर एरे का उपयोग करते हैं; इससे हम विशिष्ट क्षेत्रों में ही गर्मी दे सकते हैं। हम शॉर्ट-वेव आईआर एमिटरों का ही उपयोग करते हैं… क्योंकि ये पॉलिमर के अंदर गहराई तक गर्मी पहुँचाते हैं… बिना सतह को नुकसान पहुँचाए।
तनाव को दूर करना
किसी भाग को विकृत होने से रोकने हेतु, सामग्री को आराम देना आवश्यक है। ज़ोनल नियंत्रण के द्वारा हम विभिन्न क्षेत्रों को सटीक तापमान पर रख सकते हैं। हम इसके साथ फास्ट-रिस्पॉन्स थर्मोकपल एवं PID कंट्रोलरों का उपयोग करते हैं… ताकि भाग पिघल न जाए। एक सलाह: अधिक गर्मी देने से प्रक्रिया तेज हो जाती है… लेकिन इससे पावर सप्लाई पर बहुत दबाव पड़ता है। ध्यान रखें कि आपका विद्युत पैनल ऐसी स्थितियों को संभाल सके।
परिणाम: ऐसे भाग जो ठीक से फिट होते हैं
जब पूरी सतह पर गर्मी संतुलित हो जाती है, तो सामग्री समान रूप से आराम कर जाती है। परिणाम? आपके भाग ठीक उसी आकार में रहते हैं… आपको अनावश्यक खर्च नहीं होता… और आपको मैन्युअल कार्यों या फिर से गर्म करने की आवश्यकता भी नहीं पड़ती। एक और सलाह: ध्यान रखें कि आपकी कूलिंग प्रणाली नई गर्मी को संभाल सके… यदि कूलिंग धीमी हो, तो भाग फिर भी विकृत हो जाएंगे। कूलिंग एवं आईआर गर्मी को संतुलित रखें… तभी ही सब कुछ ठीक रहेगा।