پینٹ بوتھ میں آئی آر لیمپوں کی درست ترتیب جب ہم کسی خصوصی ہیٹنگ سسٹم کو تیار کرتے ہیں، تو ہمارا واحد مقصد یہ ہوتا ہے کہ حرارت گاڑی کے ہر حصے تک یکساں طور پر پہنچے۔ کوئی خلا نہ رہے، کوئی مسئلہ نہ ہو۔ لیکن مسئلہ یہ ہے کہ گاڑیاں ایک جیسی نہیں ہوتیں۔ چھوٹی کاریں اور بڑی SUVs حرارت کو مختلف طریقوں سے جذب کرتی ہیں۔ اگر لیمپ صرف ایک جگہ پر نصب ہوں، تو گاڑی کے کچھ حصے بہت گرم ہو جاتے ہیں، جبکہ دیگر حصے ٹھنڈے رہتے ہیں۔ یہ اچھا منظر نہیں ہے۔ عمودی فاصلے کا راز ہم لیمپوں کی جگہ کا تعین گاڑی کی اونچائی اور پینٹ کو کتنی گرمی کی ضرورت ہے، اس بنیاد پر کرتے ہیں۔ شارٹ ویو آئی آر لیمپ بہترین ہیں، کیوں کہ یہ پینٹ کے اندر گہرائی تک پہنچتے ہیں؛ لیکن اگر یہ بہت قریب ہوں، تو پینٹ خراب ہو سکتا ہے۔ اگر آپ مختلف ماڈلوں کی گاڑیوں کے لئے لیمپ استعمال کر رہے ہیں، تو تمام لیمپوں کو ایک جگہ پر نصب نہ کریں۔ ہم عموماً ماڈیولر ریل سسٹم کا استعمال کرتے ہیں؛ اس سے لیمپوں کو اوپر یا نیچے منتقل کیا جا سکتا ہے، تاکہ حرارت گاڑی کے درمیانی حصے تک پہنچے، چاہے گاڑی کا سائز کچھ بھی ہو۔ طاقت اور ہوا کا توازن لوگ اکثر زیادہ واٹیج والے لیمپ استعمال کرنا چاہتے ہیں، تاکہ گاڑیاں جلد تیار ہو جائیں۔ لیکن اس کا ایک نقصان یہ ہے کہ اگر بہت سے لیمپ ایک ہی جگہ پر نصب ہوں، تو پورا بوتھ ایک “اوون” کی طرح بن جاتا ہے۔ ہوا کا بہاؤ مناسب ہونا ضروری ہے؛ اگر ہوا حرارت کو چھت سے دور نہ کر سکے، تو پینٹ جلدی خراب ہو سکتا ہے۔ چیزوں کو ٹھیک رکھنا ہم مضبوط کوارٹز ٹیوبوں کا استعمال کرتے ہیں، کیوں کہ یہ مسلسل حرارت اور ٹھنڈک کو برداشت کر سکتی ہیں۔ اور چونکہ چیزیں بالآخر خراب ہو جاتی ہیں، ہم فوری طور پر نکالنے والے کنیکٹر استعمال کرتے ہیں۔ یہ ایک چھوٹی سی بات ہے، لیکن اس سے آپ کی ٹیم چند منٹوں میں خراب لیمپ کو تبدیل کر سکتی ہے۔ پوری دیوار کو دوبارہ تیار کرنے کی ضرورت نہیں پڑتی۔ **آخری بات:**اگر لیمپوں کو بہت قریب نصب کیا جائے، تو حرارتی علاقے ایک دوسرے سے ٹکرا جاتے ہیں۔ اس سے سردی کے علاقے تو ختم ہو جاتے ہیں، لیکن اگر گاڑی درست طریقے سے درمیان میں نہ رکھی جائے، تو پینٹ کی تیاری بھی ناہموار ہو سکتی ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ہم PID کنٹرولر اور زونل سینسرز کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سے ہم لیمپوں کی طاقت کو بہتر طریقے سے کنٹرول کر سکتے ہیں۔