Die richtige Einstellung der IR-Leuchten für die Beheizung der Wände in einer Lackierkabine
Wenn man eine Heizwand für eine Lackierkabine baut, geht es nicht nur darum, das Auto mit Wärme zu versorgen. Vielmehr soll die Wärme gleichmäßig auf der gesamten Oberfläche verteilt werden.
Falls die IR-Leuchten einfach ohne Plan dort platziert werden, entsteht eine Situation, in der die Decke extrem heiß wird, während die Karosserieteile weiterhin kalt bleiben. Dadurch entstehen Probleme bei der Trocknung des Lackes sowie Defekte am Lack selbst – was wirklich frustrierend ist.
Anpassung der Wärmezufuhr an das Auto
Ein kleines Cabriolet nimmt die Wärme nicht auf dieselbe Weise auf wie ein großer, schwerer LKW. Deshalb verwenden wir keine „standardmäßigen“ Anordnungen. Stattdessen ändern wir die vertikale Anordnung der Leuchten. In der Regel platzieren wir mehr Leuchten in der Mitte des Fahrzeugs. Warum? Weil dort das Auto am breitesten ist und die Karosserie die Wärme am schnellsten aufnimmt.
Es handelt sich dabei um grundlegende physikalische Prinzipien. Um eine konstante Temperatur vom Stoßfänger bis zur Decke zu gewährleisten, passen wir die Leistung sowie den Abstand zwischen den Leuchten an. Bei höheren Fahrzeugen vergrößern wir den vertikalen Abstand, erhöhen aber gleichzeitig die Leistung, damit die Energie tatsächlich das Metall erreicht.
Leistung, Wärme – und Probleme
Wir verwenden in der Regel Kurzwellen-IR-Leuchten, weil sie schnell heiß werden. Doch hier liegt das Problem: Leuchten mit hoher Leistung können die elektrischen Anlagen stark belasten. Wenn man zu viele Leuchten an einem Ort platziert, heizt man nicht nur das Auto auf – sondern auch die Wand selbst. Man muss sicherstellen, dass die Belüftungs- und Kühlsysteme richtig funktionieren – sonst verschwendet man nur Energie und riskiert Schäden.
Einfach halten
Wir verwenden modulare Halterungen aus gutem Grund. Wenn sich Ihr Geschäft von der Lackierung von Limousinen auf SUVs verlagert, können Sie einfach die Leuchten neu anordnen. Es ist nicht nötig, die ganze Wand neu zu bauen.
Auch die Verkabelung ist einfach. Wenn eine Leuchte ausfällt, möchte man, dass sie schnell ersetzt werden kann. Niemand hat Zeit für eine komplette Demontage mitten im Arbeitsprozess.
Noch eines: Achten Sie darauf, dass die Reflektoren richtig ausgerichtet sind. Wenn sie nicht richtig ausgerichtet sind, trifft die Energie statt auf das Auto auf die Wände der Lackierkabine. Das ist einfach Geldverschwendung.