Comment arrêter le bruit des freins en corrigeant le processus de durcissement des plaquettes de frein
Avez-vous déjà été confronté au problème où certaines plaquettes de frein continuent de faire du bruit ? En général, cela est dû à la manière dont elles sont traitées lors du processus de durcissement.
Si vous utilisez un four standard, la partie extérieure du matériau de friction se durcit beaucoup trop rapidement, tandis que le cœur de la plaquette reste insuffisamment durci. Cela crée des écarts de densité à l’intérieur de la plaquette. Cette tension interne provoque une friction irrégulière, et c’est ce qui cause ce bruit ennuyeux.
Nous avons trouvé une meilleure solution : des chauffeurs infrarouges à ondes courtes en quartz.
Faire passer la chaleur là où elle est vraiment nécessaire
L’air chaud est lent. Il atteint la surface, puis doit se frayer un chemin vers le centre. C’est inefficace.
Les chauffeurs infrarouges à ondes courtes sont différents. Ils ne restent pas juste à la surface ; ils pénètrent profondément dans le matériau composite. L’énergie atteint les molécules tant au niveau du cœur que de la surface en même temps.
Le résultat ? Toute la plaquette se durcit uniformément. Plus d’écarts de densité. Plus de bruits anormaux.
La partie difficile : trouver le bon équilibre
Nous utilisons des tubes en quartz à haute puissance, car ils permettent une polymérisation rapide. Le quartz de haute pureté assure que plus d’énergie parvient au cœur du matériau, au lieu de rebondir.
Mais il ne suffit pas de simplement augmenter la puissance. Il faut également ajuster la vitesse de transport des plaquettes. Si vous appliquez trop de chaleur sans faire bouger les plaquettes assez rapidement, vous risquez de brûler la surface avant même que le cœur ne se réchauffe. Il faut donc ajuster les paramètres en fonction de l’épaisseur exacte des plaquettes.
Installer ces chauffeurs dans votre usine
Installer ces chauffeurs n’est pas compliqué. Nous les avons conçus pour remplacer directement vos anciens équipements.
Un conseil : vérifiez bien votre système électrique. Ces chauffeurs consomment beaucoup de courant, alors assurez-vous que votre réseau électrique peut supporter cette charge.
Enfin, l’espace entre les tubes est crucial. S’ils sont trop proches ou trop éloignés, des zones surchauffées apparaîtront. Nous utilisons des supports spécifiques pour maintenir cet espace constant.
Ainsi, vous n’avez plus besoin de deviner quoi faire. Vous cessez de lutter contre le matériau, et le bruit disparaît enfin.