ब्रेक पैड ओवनों के लिए आईआर लैंपों की सही व्यवस्था
यदि आपने कभी ब्रेक पैडों पर कोटिंग लगाने का काम किया है, तो आपको इसमें आने वाली परेशानियों का अंदाजा होगा। ऐसी स्थिति में उचित तापमान आवश्यक है – न तो बहुत गर्म, न ही बहुत ठंडा। यदि तापमान सही न हो, तो ब्रेक पैडों पर दरारें या विकृतियाँ आ जाती हैं, और यह तो सिर्फ सामग्री का अपव्यय ही है।
हम इस समस्या को हल करने हेतु कस्टम आईआर हीटिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं। लेकिन यहाँ एक समस्या है – ब्रेक पैड हर जगह एक जैसे नहीं होते। छोटी कारों के ब्रेक पैडों की तुलना में बड़े ट्रकों के ब्रेक पैडों का सतही क्षेत्रफल अधिक होता है। यदि लैंप एक ही जगह पर ही रहें, तो बीच में ठंडे हिस्से बन जाएंगे, जबकि किनारों पर अत्यधिक गर्मी हो जाएगी। यह वाकई एक बड़ी समस्या है।
ऊर्ध्वाधर व्यवस्था के बारे में
आप लैंपों को बस बीच में ही रखकर अच्छे परिणामों की उम्मीद नहीं कर सकते। हम वास्तव में ब्रेक पैड के आकार के आधार पर ही तापमान को नियंत्रित करते हैं।
बड़े ट्रकों के ब्रेक पैडों के लिए, हम केंद्रीय क्षेत्र में अधिक संख्या में आईआर लैंप लगाते हैं। क्यों? क्योंकि ऐसा करने से बीच में तापमान कम नहीं होता। छोटे ब्रेक पैडों के लिए, हम लैंपों को फैलाकर ही लगाते हैं। यदि लैंप बहुत नजदीक हों, तो केंद्रीय हिस्सा गर्म होने से पहले ही किनारे जल जाएंगे।
तापमान घनत्व का संतुलन
उच्च-वाटेज वाले लैंप बेहतर हैं, क्योंकि वे जल्दी ही तापमान प्रदान करते हैं। लेकिन इसका एक नकारात्मक पहलू भी है। जब इतनी ऊर्जा एक छोटे से स्थान में डाली जाती है, तो ओवन का चेसिस प्रभावित हो जाता है। यदि आप उच्च-घनत्व वाली व्यवस्था का उपयोग करते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि वेंटिलेशन व्यवस्था ठीक से काम कर रही है। यदि आसपास की गर्मी बाहर न निकले, तो विद्युत कनेक्टर पिघल सकते हैं… और यह तो कोई अच्छी बात नहीं है।
सरल एवं रखरखाव-योग्य व्यवस्था
हम ऐसी व्यवस्था बनाते हैं जिससे लैंपों से कोई परेशानी न हो। हम मानकीकृत माउंट्स का उपयोग करते हैं; इससे जब कोई लैंप खराब हो जाता है, तो टीम उसे आसानी से निकालकर नया लैंप लगा सकती है।
हम लैंप एवं ब्रेक पैड के बीच की दूरी का भी ध्यान रखते हैं। यदि दूरी बहुत कम हो, तो गर्मी अधिक हो जाती है; यदि दूरी बहुत ज्यादा हो, तो ऊर्जा एवं पैसा बर्बाद हो जाता है। हम इस दूरी को क्वार्ट्ज ग्लास के उत्सर्जन वक्र के आधार पर ही निर्धारित करते हैं… ताकि तापमान ब्रेक पैड की पूरी सतह पर समान रूप से वितरित हो सके।