ブレーキパッド用連続硬化オーブン なぜ、一部のブレーキパッドが鳴り続けるのか、疑問に思ったことはありませんか? ほとんどの場合、問題はブレーキパッドが車体に触れる前から始まっています。それは、加熱炉の中で起こります。 一般的な対流式オーブンでは、外側から内側へと熱が伝わります。厚手のブレーキパッドの場合、表面は加熱されても内部は加... Read more...
ブレーキ部品用産業用赤外線 ウォープを止める:自動車の内装部品を適切に処理するための新しい方法 型から部品を取り出したら、その部品がゆっくりとねじれたり、元の形に戻ったりしてしまうことはありませんか?これは本当にイライラします。努力して作ったのに、部品が所定の位置に留まってくれないのです。 この問題の原因は、通常、内部に存在... Read more...
摩擦材用赤外線ヒーター ウェーブを防ぐ:自動車用熱成形処理のより良い方法 型から部品を取り出したとき、その部品が目の前でゆっくりとねじれたり曲がったりすることはありませんか?それは本当にイライラします。この「バネ効果」は、材料にまだ内部応力が残っているからです。つまり、加熱処理中に適切な熱が与えられなかったため、部品が自... Read more...
塗料を乾燥させるためのカーボンファイバー式赤外線ヒーターランプ 塗料が乾くのを待つのはやめましょう。 もし工業用の塗装ラインを運営したことがあるなら、溶剤の蒸発が遅いことによって生じる悩みをご存知でしょう。塗装が均一に乾かないため、全体の作業が遅れてしまいます。 そのため、私たちはカーボンファイバー製のIRランプを使用しています。従来の石英ヒーターのように表面... Read more...
表面処理機械 自動車用 ブレーキパッドに適した赤外線の波長を選ぶこと ブレーキパッドには、熱に対する反応が同じではないものがあります。セラミック製やセミメタリック製のブレーキパッドに同じ赤外線装置を使おうとすると、問題が生じます。よくあるケースですが、店舗が「万能型」のランプを購入してしまい、その結果、表面が焼けたり、パ... Read more...
赤外線カーボンファイバーヒーター カーボンファイバー式IRヒーターについて話しましょう もし、これまで通常の石英フィラメントを使ったことがあるなら、その手間の大変さはご存知でしょう。石英フィラメントはとても壊れやすく、少しでも扱いを誤ると部品を交換しなければなりません。だからこそ、私たちはカーボンファイバーを利用するのです。 基本... Read more...
ブレーキパッド用樹脂硬化ランプ うるさい音を止めるために:ブレーキパッドの硬化方法が重要な理由 なぜ、一部のブレーキパッドがうるさい音を立て続けるのか、疑問に思ったことはありませんか?通常、それはブレーキパッドの硬化方法に問題があるからです。 もし標準的な対流式オーブンを使用している場合、問題が生じます。摩擦材の表面部分は中心部... Read more...
350mm 550wcarbon fiber heat lamp oven では、350mmの550Wカーボンファイバー製ヒートランプについて話しましょう。 このランプを作る際、私たちが掲げた目標は「速度」でした。ヒーターが所定の温度に達するのを待つという経験がある人なら、その待ち時間がどれほどイライラするかわかるでしょう。 そこで、私たちは石英製のケースの中にカーボンフ... Read more...
ブレーキ部品用の産業用赤外線 フリッカーを防ぐ:ブレーキパッド用IRモジュールを安定させる方法 ブレーキパッドを製造している方なら、ご存知の通り、摩擦材は裏板にしっかりと接着されていなければなりません。もし加熱処理が不十分だと、廃棄物が大量に出てしまい、大変な状況になります。 24時間連続で生産を行う場合、赤外線出力が不安定に... Read more...
ブレーキライニング硬化用オーブンランプ 亀裂を防ぐために:ブレーキパッドの適切な硬化処理法 ブレーキパッドを硬化させる際には、バランスをうまく取る必要があります。もし温度を急に上げすぎると、表面は熱くなりますが、内部は依然として冷たいままです。この温度差によって大きな応力が生じ、やがて表面に亀裂や微細な穴ができてしまいます。これにより、... Read more...
700mm 220V 2500Wのクリアクォーツ製カーボンヒーティングチューブ 高出力の赤外線ヒートランプです では、700mm・2500Wのカーボン式赤外線ヒーターについて話しましょう。 この700mmの透明なクォーツ管は、広範囲にわたって大量の熱を必要とする産業用機器向けに作られています。220V、2500Wという出力のおかげで、非常に高いエネルギーが得られます。 出力の強さについて 700mmという長... Read more...
ブレーキライニング硬化用オーブンランプ ブレーキパッドを適切に硬化させるためのポイント:重要なのはランプの選択です。 ブレーキパッドを硬化させる際の真実というのは、どんな場合でも同じ熱量を与えてもうまくいかないということです。 セラミック製のパッドをセミメタリック製のパッドと同じ方法で扱ったら、問題が生じます。その結果、芯部分が十分に硬... Read more...
ブレーキパッド表面処理ランプ ブレーキパッドが硬化する際にひび割れるのを防ぐ方法 ブレーキパッドの硬化処理は、適切なバランスが必要です。中心部まで熱が行き渡るためには熱が必要ですが、無闇に強い熱を加えてはいけません。 熱を急激に加えると、外側は硬くなってしまいますが、内側はまだ湿っています。これにより内部に大きな圧力が生じます... Read more...
ブレーキパッドコーティングの赤外線乾燥 巨大なブレーキパッド加熱装置にショップのスペースを無駄にしないでください。 もしまだ、古くて効率の悪い対流式加熱装置を使ってブレーキパッドのコーティングを行っているのであれば、その不便さはご存知でしょう。大量の空気を加熱するだけで、効率も悪いです。正直、そういう装置は床面積の半分も占領してしまう厄... Read more...
クリアルビー ハーフホワイト/ゴールド 1200W 220V 加熱ランプ カーボンファイバー では、1200Wのカーボンファイバー製ランプについて話しましょう。 この1200Wのランプを設計する際、単に熱くなるだけでなく、効率的に熱を発揮するものを目指しました。 ほとんどのランプはタングステン線を使用していますが、問題点は、熱が集中してしまい、最終的にランプ全体が壊れてしまうことです。そこ... Read more...