Detenga las grietas: cómo curar correctamente las pastillas de freno con infrarrojos de onda corta
Si alguna vez ha sacado un lote de pastillas de freno del horno y ha encontrado grietas térmicas o pequeños agujeros en su interior, sabrá lo frustrante que puede ser eso. Generalmente, esto ocurre porque la temperatura aumenta demasiado rápido o de manera desigual sobre la superficie de las pastillas. El resultado es una capa superficial que se endurece demasiado rápido, atrapando gases que no tienen dónde ir.
Ahí es donde entran en juego los infrarrojos de onda corta. A diferencia de otras fuentes de calor, estos rayos penetran profundamente en el material, en lugar de solo calentar su superficie.
El problema de los gases atrapados
Lo importante es eliminar esos gases volátiles del material antes de que la resina fenólica se solidifique. Si la superficie se solidifica primero, esos gases quedan atrapados. Esto genera vacíos y debilidades en el material.
Al utilizar infrarrojos de onda corta, podemos hacer que el calor penetre más profundamente. Podemos modular la intensidad del calor para que la resina se solidifique desde el centro hacia el exterior. Es una forma mucho más natural de que el material se solidifique.
Manejo del calor
Una de las ventajas de las lámparas de infrarrojos de alta potencia es su velocidad de reacción. Se puede activar o desactivar el calor de forma instantánea. Esto es una gran ventaja, ya que evita ese problema de sobrecalentamiento que ocurre con los hornos convencionales, donde la temperatura sigue aumentando incluso después de alcanzar el valor deseado.
Pero hay que tener cuidado con la disposición de las lámparas. Si están mal distribuidas, se crearán puntos calientes. Y esos puntos calientes causan grietas en el material. Todo depende de la distribución correcta de las lámparas.
Consolas y desventajas
¿Es más rápido que un horno convencional? Absolutamente. Mucho más rápido.
Pero no se trata de un sistema “ponte y olvídalo”. Debido a la intensidad del calor, es posible dañar la superficie de las pastillas si la cinta transportadora funciona mal. Se necesitan sensores que envíen datos en tiempo real a los controladores, para que todo funcione sin problemas.
Cuando se logra el ajuste adecuado, la presión interna desaparece. El resultado es una pastilla de freno más densa y con una mejor resistencia al corte.
Ah, y un último consejo: mantenga sus reflectores limpios. Puede parecer sencillo, pero una capa fina de polvo puede reducir la eficiencia en un 15% y arruinar completamente los patrones de temperatura. Tenga siempre a mano un paño para limpiarlos.