Come impostare correttamente le lampade a infrarossi per riscaldare le pareti di un ambiente di verniciatura
Quando si costruisce una parete di riscaldamento per un ambiente di verniciatura, l’obiettivo non è semplicemente quello di riscaldare l’auto. È importante che il calore venga distribuito uniformemente su tutta la superficie della parete stessa.
Se si installano le lampade a infrarossi senza un piano preciso, si rischia che la parte superiore della parete diventi troppo calda, mentre le parti inferiori rimangano fredde. Questo può causare problemi nella cottura della vernice e difetti che rendono inutile l’intero processo di verniciatura.
Adattare il calore all’auto
Una piccola auto sportiva assorbe il calore in modo diverso rispetto a un grosso camion. Ecco perché non utilizziamo layout “standard”. Invece, regoliamo lo spazio verticale tra le lampade. Di solito, collociamo più lampade nella parte centrale della parete: è lì che l’auto è più larga e dove il calore viene assorbito più rapidamente.
Si tratta di principi fisici fondamentali: per mantenere una temperatura costante dalla parte anteriore fino al tetto, dobbiamo regolare la potenza delle lampade e lo spazio tra di esse. Se si lavora con veicoli più alti, allungiamo lo spazio verticale tra le lampade, ma aumentiamo anche la potenza, in modo che l’energia possa raggiungere effettivamente il metallo dell’auto.
Potenza, calore e problemi
Di solito utilizziamo lampade a infrarossi a onde corte, poiché si riscaldano rapidamente. Tuttavia, c’è un problema: le lampade ad alta potenza possono danneggiare il quadro elettrico. Inoltre, se si installano troppe lampade nello stesso punto, non si riscalda solo l’auto, ma anche la parete stessa. È necessario assicurarsi che i sistemi di ventilazione e di raffreddamento funzionino correttamente, altrimenti si spreca energia e si corre il rischio di guasti.
Mantenere semplicità e efficienza
Utilizziamo supporti modulari per un motivo preciso: se il proprio business passa dalla verniciatura di automobili a quella di SUV, basta semplicemente spostare le lampade. Non è necessario ricostruire l’intera parete. Anche i collegamenti elettrici sono semplici da gestire: quando una lampada si rompe, basta sostituirla rapidamente. Nessuno ha tempo per smontare tutto nel mezzo di un turno di lavoro.
Un ultimo consiglio: assicuratevi che i riflettori siano allineati correttamente. Altrimenti, l’energia prodotta dalle lampade va a finire sulle pareti dell’ambiente di verniciatura, invece che sull’auto. In questo caso, si sta semplicemente sprecando denaro.