Smettete di trattare tutti i dischi freno allo stesso modo
Ecco il problema: la maggior parte delle persone utilizza gli stessi impianti di essiccazione per tutti i tipi di dischi freno, come se quelli in ceramica e quelli semimetallici fossero sostanzialmente identici. In realtà non lo sono affatto.
Se li trattate allo stesso modo, l’impianto di essiccazione non funzionerà correttamente. Perché? Perché questi materiali assorbono il calore in modi diversi. Se gli emettitori a raggi infrarossi non vengono regolati in base alla densità specifica del disco freno, si verificheranno problemi: la superficie potrebbe bruciarsi o l’essiccazione potrebbe non essere uniforme.
Il trucco per gestire l’assorbimento del calore
I dischi in ceramica tendono a riflettere l’energia, mentre quelli semimetallici la assorbono. Per risolvere questo problema, regoliamo la lunghezza d’onda degli emettitori. Per i dischi semimetallici spessi, utilizziamo raggi infrarossi a breve lunghezza d’onda: in questo modo il calore penetra più in profondità nel materiale, facendolo riscaldare effettivamente. Per i dischi in ceramica, invece, regoliamo lo spettro in modo che i raggi infrarossi colpiscano i punti in cui il materiale assorbe meglio il calore. È l’unico modo per evitare che la superficie si bruci, mentre la parte inferiore rimane umida.
Scelta degli emettitori
Noi utilizziamo tubi allogenici al quarzo. Essi raggiungono rapidamente la temperatura desiderata, proprio come si vuole. Quando progettiamo un sistema, prestiamo attenzione alla densità di potenza per millimetro. I tubi ad alta potenza garantiscono l’energia necessaria per far funzionare il sistema in modo efficiente. Tuttavia, questa grande quantità di energia rappresenta uno sforzo elevato per i cavi e i contatti elettrici. Bisogna assicurarsi che i cavi e i contatti siano in grado di sopportare tale carico, altrimenti si rischia surriscaldamento.
I compromessi da considerare
Utilizziamo connettori standard R7 o Sk15. Questo permette di sostituire le lampade facilmente nei vari impianti industriali. Basta semplicemente sostituire le lampade e riprendere il lavoro.
Tuttavia, è importante non aumentare troppo l’intensità della luce, altrimenti si rischio che la superficie dei dischi freno si indurisca troppo velocemente, intrappolando i solventi al suo interno.
È quindi necessario trovare un equilibrio tra la potenza delle lampade e la velocità di trasporto dei dischi freno. Se è necessario aumentare la temperatura per rispettare i tempi di produzione, potrebbe essere necessario aggiungere una zona di raffreddamento alla fine della linea di produzione. Questo aiuta a stabilizzare i dischi freno prima che vengano inviati al punto di confezionamento, evitando così l’invio di prodotti instabili.