ウォープを止める：自動車の内装部品を適切に処理するための新しい方法 型から部品を取り出したら、その部品がゆっくりとねじれたり、元の形に戻ったりしてしまうことはありませんか？これは本当にイライラします。努力して作ったのに、部品が所定の位置に留まってくれないのです。 この問題の原因は、通常、内部に存在...

フリッカーを防ぐ：ブレーキパッド用IRモジュールを安定させる方法 ブレーキパッドを製造している方なら、ご存知の通り、摩擦材は裏板にしっかりと接着されていなければなりません。もし加熱処理が不十分だと、廃棄物が大量に出てしまい、大変な状況になります。 24時間連続で生産を行う場合、赤外線出力が不安定に...

高周波の音を止める：なぜブレーキの硬化プロセスは私たちを欺くのか なぜ、一部のブレーキからうるさい高周波の音がするのか、疑問に思ったことはありませんか？通常、これはブレーキの硬化処理の仕方に起因しています。 もし標準的な対流式オーブンを使っている場合、おそらく「スキン効果」が原因でしょう。摩擦材の...

すべてのブレーキパッドを同じように扱わないでください。 問題は、多くの人々がセラミック製パッドとセミメタリック製パッドを同じものだと思っていることです。実際にはそうではありません。 もし同じように扱ったら、オーブンは故障してしまいます。なぜかというと、これらの材料は熱を吸収する仕組みが異なるからで...

ブレーキパッドを損なうことなく硬化させる秘訣 ブレーキパッドを硬化させるのは、まるで細い綱の上を歩くような作業です。もし温度を急激に上げすぎると、結合剤が機能不全を起こし、不均一に蒸発してしまいます。その結果、材料の中にガスが閉じ込められ、微小な亀裂や穴が生じてしまいます。これは、2トンもある車を...

ブレーキパッド用の加熱装置におけるIRランプの配置を正しく行うために もし、ブレーキパッドのコーティング作業を経験したことがあるなら、その苦労がわかるでしょう。適切な温度が必要です。熱すぎてもいけませんし、寒すぎてもいけません。もし温度管理がうまくいかなければ、パッドにひび割れや変形が生じてしまい...