巨大なブレーキパッド加熱装置にショップのスペースを無駄にしないでください。 もしまだ、古くて効率の悪い対流式加熱装置を使ってブレーキパッドのコーティングを行っているのであれば、その不便さはご存知でしょう。大量の空気を加熱するだけで、効率も悪いです。正直、そういう装置は床面積の半分も占領してしまう厄...

噪音を止めよう：なぜあなたの硬化処理がブレーキパッドを破壊してしまうのか あのうるさい、高音のブレーキの音ですが、それは通常、道路上で発生するわけではありません。実際には、オーブンの中で問題が始まります。 摩擦材が均一に硬化しないと、内部に応力が生じ、密度の不均一な部分ができてしまいます。そうなる...

ブレーキパッドのコーティング層を安定させるために もしブレーキパッドのコーティング処理を行っているなら、その苦労はよくわかるでしょう。正確な温度が必要です。もし赤外線モジュールの性能が低下してしまうと、大変なことになります。結果として、コーティングが適切に行われない部分や、最悪の場合は表面が焼けて...

すべてのブレーキパッドを同じように扱わないでください。 問題は、多くの人々がセラミック製パッドとセミメタリック製パッドを同じものだと思っていることです。実際にはそうではありません。 もし同じように扱ったら、オーブンは故障してしまいます。なぜかというと、これらの材料は熱を吸収する仕組みが異なるからで...

ブレーキパッド用の加熱装置におけるIRランプの配置を正しく行うために もし、ブレーキパッドのコーティング作業を経験したことがあるなら、その苦労がわかるでしょう。適切な温度が必要です。熱すぎてもいけませんし、寒すぎてもいけません。もし温度管理がうまくいかなければ、パッドにひび割れや変形が生じてしまい...

ブレーキパッド用のIR波長を正しく設定する方法 ブレーキパッドのコーティングを硬化させる際、すべてのパッドに同じ処理を施すわけにはいきません。セラミック素材とセミメタリック素材を使い分ける場合、それぞれ全く異なる性質を持っているためです。これらは熱を吸収する仕方が全く違います。同じランプを両方に使...

ブレーキパッド用のIR波長を正しく設定する方法 ブレーキパッドにコーティングを施す際には、単に「スタート」ボタンを押して終わりというわけにはいきません。 一般的には、セラミック製とセミメタリック製という、全く性質の異なる材料を扱うことになります。これらの材料は、熱に対する反応が異なります。一律の...